O candidato a governador Lúdio Cabral (PT) reúne-se nesta sexta-feira (29.08) com o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, em Cuiabá, para discutir os investimentos do Governo Federal em Mato Grosso e o incremento da logística no Estado.
A reunião ocorrerá no Hotel Business Prime, a partir das 19h30. Será o terceiro ministro com quem Lúdio discute investimentos no Estado, pois ele sabe da importância do Governo Federal para Mato Grosso.
Lúdio já debateu nessa campanha, em Cuiabá, com os ministros Henrique Paim (Educação) e Ricardo Berzoini (Relações Institucionais). Do primeiro, o candidato da coligação Amor a Nossa Gente reivindicou a criação do curso de Medicina no campus da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) em Barra do Garças, a transformação do Hospital Regional de Sinop em um Hospital Escola para que acadêmicos e população tenham o espaço como centro de formação acadêmica e também de atendimento ampliado e de qualidade, assim como a construção de um campus da instituição em Rondonópolis que deverá estar interligado ao Hospital Regional da cidade. O mesmo deve ser feito em Cáceres com a Universidade do Estado de Mato Grosso (Unemat). Já o Hospital Júlio Muller deve ser um centro de formação de alta complexidade no atendimento a mulheres e crianças em Cuiabá.
Berzoini aproveitou o encontro para reforçar apoio a Lúdio. Alega que o candidato da coligação Amor a Nossa Gente é o que tem mais condições para liderar o processo no sentido de fazer de Mato Grosso um Estado ainda melhor.
Infraestrutura e logística são prioridades no programa de governo de Lúdio. Ele irá pavimentar, no mínimo, 1.600 km de estradas a partir de dois eixos estruturantes. "Uma ao leste da BR-163 e outra a Oeste, tendo como referência a MT-010, ao custo aproximado de R$ 1 bilhão, executados em parceria com o Fethab e BNDES e em parceria com o Governo Federal", afirma Lúdio. Ainda sobre a estrutura mato-grossense no eixo rodoviário, ele ressalta que pretende manter a sintonia com o Governo Federal para assegurar a duplicação da BR-163, conclusão da 168 e refederalização da antiga BR-080.
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