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Política Terça-feira, 22 de Agosto de 2023, 14:45 - A | A

Terça-feira, 22 de Agosto de 2023, 14h:45 - A | A

CUIABÁ

Vice-prefeito alerta prejuízos que comerciantes podem enfrentar com nova rota do BRT

Ele mencionou o exemplo da avenida da FEB, em Várzea Grande, onde a implementação do VLT trouxe dificuldades econômicas para os comerciantes.

Rojane Marta & Kleyton Agostinho/VGN

O vice-prefeito de Cuiabá, José Roberto Stopa (PV), em entrevista concedida à imprensa nessa terça (22.08), falou sobre o início das obras do Bus Rapid Transit (BRT), em Cuiabá e também alertou sobre eventuais prejuízos que os empresários locais podem enfrentar com a rota do novo modal, prevista para atravessar uma das principais avenidas da capital, a Getúlio Vargas.

Stopa defendeu a coexistência harmoniosa entre o BRT e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Conforme ele, o cenário ideal seria a operação simultânea de ambos os sistemas em rotas complementares, com o VLT ligando Várzea Grande à avenida do CPA e Tijucal, enquanto o BRT serviria outras vias de grande relevância. No entanto, Stopa reconheceu que as circunstâncias atuais não permitem essa abordagem conjunta.

"Na realidade, deveríamos ter tanto o BRT quanto o VLT. Um poderia complementar o outro. O VLT ligaria Várzea Grande à avenida CPA e Tijucal, e o BRT atenderia outras avenidas importantes. Esse seria o sistema ideal. Infelizmente, hoje não podemos contar com essa situação", destacou. Ele lembrou que a implantação do BRT foi determinada pelo Tribunal de Contas e pelo Judiciário Mato-Grossense, e que isso somente poderia ser revertido fora do Estado.

Ao ser questionado sobre o impacto das obras do BRT no comércio local e a importância de informar adequadamente os comerciantes, Stopa enfatizou a necessidade de um esforço de divulgação desde o início das obras. Ele mencionou o exemplo da avenida da FEB, em Várzea Grande, onde a implementação do VLT trouxe dificuldades econômicas para os comerciantes. O vice-prefeito ressaltou o compromisso da Prefeitura em minimizar os impactos e garantir que medidas apropriadas sejam tomadas para evitar consequências negativas.

"Considero crucial iniciar um trabalho de divulgação desde o começo das obras. Precisamos reduzir os impactos e planejar cuidadosamente a execução das obras para evitar consequências econômicas severas, como aconteceu na avenida da FEB com o VLT. Metade dos comerciantes da avenida foram prejudicados. Temos que ser cautelosos, e a Prefeitura de Cuiabá vai assegurar que isso não ocorra", afirmou Stopa.

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