A Prefeitura de Várzea Grande publicou nesta sexta-feira (06.01) a portaria conjunta n° 001/2023 que apresenta a equipe responsável por acompanhar projeto de implantação do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT) no município. Ao 
, o secretário de Governo de Várzea Grande, Benedito Gonçalo de Figueiredo, popular Dito Loro, afirmou que a portaria define o grupo de trabalho que irá acompanhar as obras do modal.
Compõem o grupo de trabalho os secretários, Luiz Celso Moraes [Obras], Breno Gomes [Serviços Públicos e Mobilidade Urbana] e Ricardo Azevedo Araújo [Desenvolvimento Urbano, Regularização Fundiária e Habitação]. Até o momento, a equipe de trabalho sugeriu intervenções na avenida da Feb e complementação da rua na avenida do Aeroporto, para melhorar o trânsito várzea-grandense.
“São as três Secretarias envolvidas com a equipe técnica analisando preliminarmente o projeto. Eles vão dar os pareceres e as autorizações serão dadas direto pelas Secretarias. Também compõem o grupo de trabalho dois engenheiros, um engenheiro civil, Waldisnei Moreno Costa e o arquiteto Urbanístico, Enodes Soares Ferreira”, destacou.
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Segundo Dito Loro, a Prefeitura de Várzea Grande não tem objeção sobre o projeto do BRT, porém, irá analisar e sugerir caso apresentar algumas pendências, entre elas, a complementação da avenida do Aeroporto, bem como, intervenções na avenida da Feb.
“São questões técnicas, se tiver algumas pendências, se entender que precisa ser melhorado, vamos sugerir. Por exemplo, como não será o VLT, mas, quando era o VLT teria a complementação da rua na avenida do Aeroporto pelo fundo do Hotel Hits até encontrar com a avenida dupla do Planalto Ipiranga. Mas, quando fizeram o BRT, ela não estava inserida e nós pedimos para inserir. Ontem, estávamos conferindo o projeto, e constatamos que foi inserido”, disse o secretário.
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Já sobre as intervenções na avenida da Feb, Dito Loro disse: “Por exemplo, hoje se vem de Cuiabá e quer ir para o Cristo Rei, você só consegue virar lá no Fort Atacadista, mas se quiser virar no viaduto Isabel Pinto, por exemplo, terá que ir lá no Modelo de Cuiabá para voltar, subir e passar por cima. Agora não, terá uma intervenção embaixo do viaduto. Você vindo de Cuiabá, terá uma rotatória, uma intervenção, e você poderá virar e descer pela Orlando Chaves, e assim, tem outras intervenções que sugerimos para melhorar o trânsito nosso”.
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